Averto de Ekspedicio! Ĉi tiuj Landoj Anoncis Lockdown Denove! Tutmonda Loĝistiko Povas Malfrui!

Ĉar la Delta-variaĵo de la COVID-19 disvastiĝas tutmonde,

kiu fariĝis la ĉefa varianto de la pandemio en multaj landoj,

kaj iuj landoj, kiuj sukcese kontrolis la pandemion, ankaŭ fariĝis nepreparitaj.

Bangladeŝo, Malajzio, Aŭstralio, Sudafriko kaj multaj aliaj landoj denove streĉis limigojn kaj eniris "re-blokadon".

★ Malajzia Blokado Plilongiĝos Senfine ★

La malajzia ĉefministro Muhyiddin lastatempe anoncis tion,

la tutlanda seruro origine planis eksvalidiĝi la 28-an de junio,

estos etendita ĝis la nombro de konfirmitaj diagnozoj ĉiutage falos al 4,000.

Ĉi tio signifas, ke la enfermo de Malajzio estos plilongigita senfine.

La ekonomia aflikto kaj la fermo de la grandurbo estis etenditaj senfine,

influante la vivrimedojn de multaj homoj kaj pliigante la senlaborecoprocenton.

Dum la unua fazo de la blokado en Malajzio, kiu komenciĝas de la 16-a de junio,

neesenca kargo kaj ujoj estos ŝarĝitaj kaj malŝarĝitaj en stadioj por redukti havenŝtopiĝon ĉiulunde, merkrede kaj vendrede.

La ŝarĝa stokado de la haveno Penang estis konservita sub 50% kaj la situacio estas sub kontrolo,

inkluzive de ujoj importitaj de produktantoj de ĉie en Norda Malajzio kaj eksportitaj al Singapuro,

Honkongo, Tajvano, Qingdao, Ĉinio kaj aliaj lokoj tra Port Klang.

Por eviti obstrukciĝon, la Port Klang-Adminstracio antaŭe liberigis ne-esencajn ujojn dum la FMCO-periodo de la 15-an de junio ĝis la 28-an de junio.

Ĉi-supraj mezuroj permesas al havenimportistoj kaj eksportantoj eviti duoblajn perdojn,

inkluzive de reduktado de la kosto de konteneroŝipo-luado kaj la kosto de stokado de varoj kaj ujoj ĉe la haveno.

La babordo esperas kunlabori kaj labori kune kun la registaro por trakti la defion de la pandemio.

malaja enfermo

★ La Tutlanda Kriza Ŝloso en Bangladeŝo ★

Por enhavi la disvastiĝon de la Delta-variaĵo de la COVID-19,

Bangladeŝo estas planita efektivigi tutlandan "urba blokado" rimedo dum almenaŭ unu semajno ekde la 1-a de julio.

Dum la enfermo, la militistaro sendis soldatojn, limgardistojn,

kaj tumultpolico por patroli la stratojn por helpi la registaron en efektivigado de epidemiaj preventaj rimedoj.

Koncerne havenojn, pro longperspektivaj albordiĝprokrastoj en Chittagong Port kaj malproksimaj transŝiphavenoj,

la disponebla kapacito de nutrilŝipoj malpliiĝis.

Krome, kelkaj manĝŝipoj ne povas esti uzataj, kaj la eksportitaj ujoj respondecaj pri pakado ĉe enlandaj kontenerejoj estas troplenigitaj.

Ruhul Amin Sikder (Biplob), sekretario de la Bangladeŝa Inland Container Warehouse Association (BICDA),

diris, ke la nombro da eksportitaj ujoj en la magazeno estis duoble la normala nivelo,

kaj ĉi tiu situacio daŭris dum la pasinta monato aŭ tiel.

Li diris: "Kelkaj ujoj estas blokitaj en la magazeno ĝis 15 tagoj."

Sk Abul Kalam Azad, administra direktoro de la loka agento de Hapag-Lloyd GBX Logistics,

diris, ke dum ĉi tiu okupata periodo, la nombro da disponeblaj manĝŝipoj falis sub la postula nivelo.

Nuntempe, la albordiĝotempo de ŝipoj ĉe Chittagong Haveno estos prokrastita je ĝis 5 tagoj, kaj 3 tagoj ĉe la transŝipa haveno.

Azad diris: "Ĉi tiu tempoperdo reduktis iliajn monatajn mezajn vojaĝojn,

rezultigante limigitan spacon por nutrilŝipoj, kiu kaŭzis obstrukciĝon ĉe la kargoterminalo."

La 1-an de julio, proksimume 10 konteneraj ŝipoj estis ekster Chittagong Port. Atendante ĉe la ankrejo, 9 el ili ŝarĝas kaj malŝarĝas ujojn ĉe la doko.

bangladeŝa blokado

★ 4 Aŭstraliaj Ŝtatoj Anoncis Kriz-ŝlosiĝojn ★

En la pasinteco, malsamaj aŭstraliaj urboj sukcese enhavis la epidemion per aktivaj fermoj, landlimaj blokadoj, sociaj spuraj apoj ktp.

Tamen, post kiam nova virusvariaĵo estis malkovrita en la sudorienta urbo Sidnejo fine de junio, la epidemio rapide disvastiĝis tra la lando.

En du semajnoj, la kvar ŝtataj ĉefurboj de Aŭstralio, inkluzive de Sidnejo, Darwin, Perto kaj Brisbano, anoncis la fermon de la urbo.

Pli ol 12 milionoj da homoj estas trafitaj, kio estas proksima al duono de la tuta loĝantaro de Aŭstralio.

Aŭstraliaj sanfakuloj diris, ke ĉar Aŭstralio nuntempe estas vintre,

la lando povas alfronti limigojn, kiuj povas daŭri plurajn monatojn.

Laŭ raportoj, en respondo al la emerĝanta hejma epidemio,

Aŭstraliaj ŝtatoj komencis efektivigi transregionajn limkontroliniciatojn.

Samtempe ankaŭ la mekanismo de reciproka vojaĝo inter Aŭstralio kaj Nov-Zelando sen izoleco estis interrompita.

Havenaj operacioj kaj fina operacia efikeco en Sidnejo kaj Melburno estos tuŝitaj.

Aŭstralia blokado

★ Sudafriko Plialtigis la Urba Ferman NivelonDenoveTrakti la Epidemion★

Pro la invado de la delta varianto, la nombro da infektoj kaj mortoj ĉe la pinto de la tria ondo de pandemio en Sudafriko

lastatempe pliiĝis signife kompare kun la pintoj de la antaŭaj du ondoj.

Ĝi estas la plej grave trafita lando sur la afrika kontinento.

La sudafrika registaro anoncis fine de junio, ke ĝi altigos la "urba fermon" nivelon al la kvara nivelo,

due nur al la plej alta nivelo, responde al la epidemio.

Ĉi tio estas la trian fojon, kiam la lando altigis sian "fermitan urbon" nivelon en la pasinta monato.

WeChat bildo_20210702154933

★Aliaj★

Pro la daŭra malboniĝo de la epidemia situacio en Barato, kiu estas la dua plej granda tekstila fabrikisto kaj eksportisto en la mondo,

Kamboĝo, Bangladeŝo, Vjetnamio, Filipinoj, Tajlando, Mjanmao kaj aliaj gravaj tekstilaj kaj vestaĵoj eksportantaj landoj

ankaŭ suferis de striktaj blokadiniciatoj kaj loĝistikaj prokrastoj.

Kun la liverado de krudaĵoj kaj enlanda politika tumulto, la teksaĵa kaj vesta industrio estas en dilemo diversgrade,

kaj iuj mendoj povas flui en Ĉinion, kie provizogarantioj estas pli fidindaj.

Kun la reakiro de eksterlanda postulo, la tutmonda tekstila kaj vesta merkato eble daŭre pliboniĝos,

kaj la eksportado de teksaĵoj kaj vestaĵoj de Ĉinio ankaŭ daŭre pliboniĝos.

Ni estas optimismaj, ke ĉinaj kompanioj pri kemiaj fibroj daŭre liveros al la mondo stabile en 2021

kaj plene profiti el la reakiro de tutmonda tekstila kaj vesta postulo.

★Skribita fine★

Jen memorigo, ke ŝarĝaj ekspedistoj, kiuj lastatempe komercis kun ĉi tiuj landoj kaj regionoj, devas atenti pri loĝistikaj prokrastoj en reala tempo,

kaj zorgu pri aferoj kiel haveno de celloko dogansenigo, aĉetanto forlaso, nepago, ktp por eviti perdojn.